中铁建设“无人机”让工地测绘更简单
来源:中国铁建股份有限公司  时间:2017-10-24  点击量:   
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“嗡——嗡——”10月19日,在成都天府新区新建正兴37路上,中铁建设集团基础设施事业部的朱陈龙利用手中的无线电遥控设备,操作着距离地面10多米高的无人机,短短几分钟,就完成了2.14公里的的地形测绘。这是中铁建设集团公司范围内首例使用无人机测绘的工地。

基础设施事业部承建的天府新区核心区综合管廊及市政道路(一期)项目,位于成都市天府新区,涉及兴隆、正兴、华阳、秦皇寺等片区,共9条道路,道路长度约11公里,管廊长度约8公里,测量任务量极大。在探索BIM技术应用于项目建设规划前期的过程中,项目部以测量工作为突破口,大胆试行技术创新,首次将无人机应用于道路测量。

为全面检测无人机的测绘精度,项目部通过对既有武汉路的验证飞行,发现实景建模误差与道路设计值为仅为2厘米,满足现场施工需求。于是,项目部以周围环境条件复杂的天府新区新建正兴37路为测量目标,进行测量。

按照传统模式,道路测量需经过现场人员复测、提取测量数据、将提取的数据再使用CAD绘图,根据道路横断面,人工计算边坡开口线等流程,测量总长为2.14公里的天府新区新建正兴37路,至少需要15天的时间。采用无人机测绘,短短几分钟就能得到原始数据,将其与既有CAD图纸信息导入Power civil软件中,输入线路设计数据,自动计算边坡开口线,整个测绘及后期数据处理过程约7天。

与传统模式相比,无人机测绘的优势不仅仅是缩减了一半时间,而且利用无人机进行原地貌测绘和快速生成开口线平面线信息,实现了路基工程的自动化、精准化计算,规避了人工计算可能出现的错误。与此同时,利用无人机测绘,建立三维桥梁模型,可以实现对作业队伍进行三维技术交底,弥补设计图纸中对复杂结构物细部量化不足,解决作业人员操作难的问题。

据悉,使用无人机测绘是该项目探索应用BIM技术的一部分,下一步,项目部将对建设区域、既有管线、管线布局、管线种类、断面形式、平面位置、竖向控制等进行体量级别的建:头治,让工地更加智能化。(付涧梅)

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